Was sind Frostschutzkappen.
Froststopfen sind Metall- oder Kupferscheiben, die Sie an der Außenseite des Motorblocks finden können. Froststopfen sind Stopfen, die sich im Block befinden, weil dies technisch notwendig ist, um den Block gießen zu können und daher nicht als Schutz gegen das Einfrieren des Motorblocks dienen.
Motoren sind "Sandguss". Eine spezielle Sandsorte wird in ein Paar Formkästen gegossen. In den Sand wird eine Form gepresst, die einen Abdruck des zu gießenden Motorblocks erzeugt. Die Teile der Form werden dann zusammengefügt und geschmolzenes Eisen wird gegossen, wodurch der Motor entsteht. Aus diesem Grund haben Motoren in den meisten Bereichen eine raue Textur: Dies ist die Textur des Sandes, den sie verwenden.
Um Zylinder und andere Löcher zu formen, werden Sandformen verwendet, die am Formkasten befestigt sind. Nach dem Gießen wird der Sand entfernt und die Hohlräume bleiben über diesem Geld zurück, auch zum Ausgießen verschiedener Hohlräume im Block. Diese Löcher, die sich an der Außenseite des Blocks befinden und keine Funktion mehr haben, sind maschinell bearbeitete Löcher, in die dann ein Stopfen eingesetzt wird, der auch als Gefrierstopfen bezeichnet wird. Dass sie Gefrierstopfen genannt werden, liegt daran, dass diese Deckel beim Einfrieren oft aus dem Block gedrückt werden, aber der Block kann durchaus zerfrieren, selbst wenn die Gefrierstopfen herauskommen.
Was sind die Anzeichen für eine schlechte Froststopfen?
Eine schlechte Frostkappe lässt Kühlmittel und Wasser auslaufen, je nachdem, ob der Motor direkt oder indirekt gekühlt wird. Eine Frostschutzkappe kann plötzlich undicht werden, weil sie von innen verrostet ist, aber manchmal sieht man auch von außen Anzeichen dafür, dass eine Frostschutzkappe schlecht ist, sich Rost bildet und/oder die Froststopfen nicht mehr richtig im Sitz sitzt.
Aus welchem Material bestehen Froststopfen?
Froststopfen bestehen normalerweise aus dünnem Stahlblech und sind verzinkt, um Rost zu widerstehen. Diese Verzinkungsschicht blättert mit der Zeit ab und die Kappe rostet dann bei Kontakt mit Wasser von innen. Ich schreibe Wasser, weil bei direkt gekühlten Motoren die Froststopfen mit Wasser in Kontakt kommt und daher rostet, bei direkt gekühlten Motoren, die mit Kühlmittel gefüllt sind, tritt kein Rosten der Froststopfen auf, da dem Kühlmittel eine Rostschutzkappe hinzugefügt wird.
Froststopfen.
Verschiedene Arten von Froststopfen.
Konvexe Froststopfen. Becherform Froststopfen.
Froststopfen entfernen.
Um eine Froststopfen in Becherform zu ersetzen, können Sie sie mit einem Schraubendreher oder Meißel kippen und dann mit einer Zange aus dem Sitz ziehen. Es ist jedoch vorzuziehen, die Frostschutzkappen mit einem Spezialwerkzeug zu entfernen, um eine Beschädigung des Sitzes zu vermeiden der Froststopfen.
Um eine Kugel der Froststopfen zu entfernen, bohren Sie am besten ein kleines Loch in die Kappe und schrauben dann einen Parker in das Loch und hebeln dann die Froststopfen mit einer Zange aus dem Block. Es gibt auch Spezialwerkzeuge zum Entfernen einer Froststopfen, die besser funktionieren, weil Sie die Froststopfen vorsichtig von ihrem Sitz entfernen, ohne den Sitz zu beschädigen.
Entfernen Sie das Gefrierkappenwerkzeug.
Froststopfen durch Spezialwerkzeug ersetzen.
Schritt 1.
Machen Sie einen Punkt mit einem Mittelpunkt, an dem ein Loch von etwa 5 mm gebohrt wird. 5 mm wurden gewählt, weil das zum Entfernen der Froststopfen verwendete Werkzeug ein M6-Gewinde hat und die Bohrergröße von M6 5 mm beträgt.
Schritt 2.
Bohren Sie ein Loch von 5 mm und schneiden Sie dann ein M6-Gewinde.
Schritt 3.
Schrauben Sie die Schraube des Gefrierkappenwerkzeugs in die Froststpfen und ziehen Sie die Schraube mit einer Ratschennuss fest.
Schritt 4.
Reinigen Sie den Sitz der Froststopfen mit einer Drahtbürste und einem Stück Sandpapier.
Schritt 5.
Reinigen Sie den Sitz der Froststopfen mit einer Drahtbürste und einem Stück Sandpapier.
Schritt 6.
Schlagen Sie die Froststopfen mit einem Steckschlüssel in den Sitz der Froststopfen.
Schritt 87.
Damit die Froststopfen richtig abdichtet, muss ein Kopf mit einem Hammer in die Mitte der Froststopfen gegeben werden, damit eine Delle entsteht, die Froststopfen dehnt sich aus und schließt dann gut im Sitz ab.
Ersetzen Sie die Froststopfen des Bechers.
Bei einem Cup Freeze Cap geht man genauso vor wie bei einem konvexen Freeze Cap, nur muss dieser nicht in der Mitte des Freeze Caps angezapft werden. Die Becher haben erhöhte Kanten, die größer sind als das Loch, in dem sie montiert sind, so dass sie sich selbst festklemmen, wenn sich die Kappe im Sitz befindet.
Kappenbaugruppe mit Steckschlüssel einfrieren.
