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Der Keilriemen treibt normalerweise die Lichtmaschine und/oder den Dynstarter eines Schiffsdiesels an und in manchen Fällen auch eine Wasserpumpe, die für die Kühlung des Motors sorgt. Da bei einem Schiffsdiesel die Kühlung und in geringerem Maße die Stromerzeugung wichtig sind, ist es wichtig, dass der Keilriemen in einem Top-Zustand ist. Es empfiehlt sich, zwischen den Wartungsarbeiten auch den Zustand des Keilriemens zu überprüfen.

Um einen guten Antrieb zu gewährleisten, müssen die Riemenscheiben, der Keilriemen/Riemen und der Riemenspanner in Ordnung sein. Tauschen Sie den Keilriemen aus, wenn:

Zu tief/zu hoch

Nicht mehr angespannt

Macht zu viel Lärm.

Dehydriert

Der Keilriemen weist Risse auf. In vielen Fällen ist dies nicht sofort sichtbar. Durch Verdrehen des Keilriemens erkennt man Haarrisse. Überprüfen Sie bei jedem Service den Zustand des Keilriemens/der Keilriemen mit der richtigen Vorspannung (konsultieren Sie hierzu Ihr Werkstatthandbuch) und tauschen Sie ihn gegebenenfalls aus.

Glasierte Oberfläche zeigt

Mit dem Öl befeuchten

Ausgefranst ist

Das Bild unten zeigt die unterschiedlichen Abnutzungsspuren.

Saiten mit Beschädigung.

A Risse

B Mit Öl benetzen

C Glasierte Oberfläche zeigt

D Ausgefranst ist

Ein Keilriemen hält mehrere Jahre, es sei denn, die Spannung des Riemens stimmt nicht oder die verschiedenen Riemenscheiben sind nicht ausgerichtet.

Falsche Ausrichtung.

Keilriemen austauschen/spannen.

Die meisten Keilriemen werden von der Lichtmaschine/Lichtmaschine gespannt, die an einem Gelenkpunkt mit einer Spannstange (3) sitzt.

Durch Drücken auf Punkt 1 mit normaler Kraft (Daumen) können Sie erkennen, ob der Keilriemen richtig eingestellt ist, Sie können den Keilriemen ca. 5mm drücken.

Keilriemenspannung messen.

Um den Keilriemen auszutauschen, schrauben Sie die Schraube des Gelenkteils der Lichtmaschine einige Umdrehungen heraus, dies gilt auch für die beiden Schrauben der Spannstange. Schieben Sie die Lichtmaschine in Richtung Motorblock und hebeln Sie den Keilriemen ab. Setzen Sie den neuen Keilriemen auf. Klemmen Sie die Lichtmaschine ab und sichern Sie sie mit der Schraubverbindung zum Lichtmaschinenspanner. Ziehen Sie dann die anderen Schrauben fest und prüfen Sie die Keilriemenspannung.

Keilriemen messen.

Maßband für Keilriemen.

Die meisten Schiffsmotoren haben einen Keilriemen mit einer Breite von 10 mm und manchmal 13 mm. Die Breite kann mit einem Messschieber und die Feder mit einem Maßband gemessen werden (siehe Fotos)

Mit einer Schieblehre messen Sie die Breite.

Im Webshop dieser Website können Sie Keilriemen für Ihren Schiffsdiesel kaufen.